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                  您的位置:煤炭信息交易網 煤市要聞 正文
                   添加時間:2022-08-10 原文發表:2022-08-10 人氣:48 來源:豐礦煤炭物流

                          消息人士表示,終端用戶依靠與指數掛鉤的定期合同來滿足需求,印尼煤現貨市場依然低迷。因為買方需求減弱市場看跌,印尼煤價格的窄幅波動已持續了近兩個月。截至8月8日,卡里曼丹港4200大卡動力煤FOB價格76.95美元/噸,周環比下跌2.9美元/噸,月環比下跌9.05美元/噸;3800大卡FOB價格64.75美元/噸,周環比下降1.25美元/噸,月環比下跌2.75美元/噸。
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                          一位印尼礦商表示,8月份中國對低卡印尼煤的需求還不錯,如果中卡煤的性價比提高,也有一定的采購意愿,但是中國國內煤價格的下跌也在影響海運煤的價格。

                          印度買家并沒有積極參與到市場中。當前印度處于季風季節,煤耗下降,庫存較前期充足。季風期的降雨天氣也帶來了影響,一方面港口到交貨地的運輸速度放緩,船只平均需要三到四天才能卸貨,西海岸的馬格達拉港仍處于關閉狀態,預計將在9月15日左右恢復運營;另一方面降雨影響了煤質,電廠會拒收退回或者施以懲罰。與此同時,他們還在密切關注中國買家的節奏,并預期價格可能會進一步回調。

                         此外,菲律賓、越南和泰國終端用戶的現有庫存足夠度過8月,對現貨交易興趣有限。歐洲買家因港口周轉緩慢,采購熱情也大大降低。

                         目前,印尼國內供應量偏緊,受天氣和設備等因素影響,今年上半年印尼煤炭產量為2.94億噸,只完成了年度產量計劃目標6.63億噸的44%,礦商還需將向國家電力公司(PLN)增加供應,以及履行長協合同,因此市場現貨數量有限。整體而言,印尼海運煤市場處于供需兩弱局面,而且俄煤報價對亞洲買家來說更具吸引力,印尼出口價格在現貨市場上優勢減弱。有礦商預計,當冬季來臨俄煤供應和運輸受到影響時,需求基本面將會有所改變。

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